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C’est une nouvelle ère qui s’ouvre pour le port autonome de Dakar. A l’occasion de la rentrée portuaire 2026 tenue ce mardi 10 février 2026 au Grand Théâtre, le port autonome de Dakar a dévoilé sa nouvelle feuille de route : le Plan de Repositionnement Stratégique PRAPAD 2025-2029. Cette belle cérémonie de la Rentrée Portuaire 2026 a été également un moment fort de dialogue entre le Port Autonome de Dakar et ses partenaires.
Dans son discours d’ouverture, le Directeur Général du Port Autonome de Dakar, Monsieur Waly Diouf Bodian a salué l’implication des toutes les parties prenantes, allant des autorités gouvernementales aux partenaires publics et privés, en passant par les clients, les usagers et le personnel du PAD.
Il a rappelé la validation récente de la Stratégie Nationale Portuaire qui s’articule autour de projets structurants pour les quatre prochaines années et dont la réalisation sera matérialisée par la signature de contrats d’objectifs avec les différents directeurs sectoriels.
En outre, il soulignera que l’objectif est de faire du Port de Dakar un hub logistique régional de référence au service de la performance et du développement économique et social du Sénégal.
A cet égard, les défis majeurs restent la concentration logistique excessive, le déficit de digitalisation des procédures administratives, les sous-investissements
Mais Dakar ne joue pas seul, invitée d’honneur, Madame Dembélé Madina Sissoko, ministre des Infrastructures et des Transports du Mali a exprimé sa profonde gratitude aux autorités sénégalaise. Elle a rappelé la place importante du Port de Dakar et salué la rentrée portuaire qui participe à consolider la coopération dynamique et multiforme entre le Mali et le Sénégal. Dans cette optique, elle a invité les deux pays à œuvrer pour faire du Corridor Dakar-Bamako un modèle d’intégration sous – régionale.
Par ailleurs, Madame le ministre des Pêches et de l’Economie Maritime du Sénégal, Dr Fatou Diouf a salué la portée de cette journée qui est un rendez-vous de dialogue stratégique, elle a notamment souligné les défis liés au désengorgement durable du port et à l’amélioration de la fluidité des corridors Dakar-Bamako afin de faire du Sénégal un hub portuaire, industriel et logistique de référence.
Le président de l’Assemblée nationale Monsieur El Hadji Malick Ndiaye a rappelé dans son discours les exigences du Port, les efforts de modernisation engagés ainsi que la rationalisation des procédures pour renforcer la fiabilité des opérations.
Il a salué les chantiers amorcés notamment la mise en œuvre du plan de repositionnement stratégique, la nouvelle Stratégie Nationale Portuaire du Sénégal et la digitalisation des procédures, pour clore son propos, il a interpellé les acteurs sur l’impératif de renforcer la sécurité des corridors.
Cet événement majeur placé sous le signe de la modernisation, de l’innovation et du repositionnement stratégique a été l’occasion pour le PAD de :
– Présenter le Plan de Repositionnement 2025-2029 ;
– Partager les projets structurants ;
– Signer des contrats d’objectifs avec les Directeurs sectoriels ;
– Renforcer le dialogue avec les investisseurs, partenaires et usagers du port.
Selon son Directeur Général, le PAD assure plus de 95 % des échanges extérieurs du pays et joue un rôle déterminant dans la fluidité des opérations de commerce international, la sécurité des approvisionnements, l’attractivité du territoire et la compétitivité du secteur productif.
En outre, » Il s’agit dans un premier temps, de développer des infrastructures portuaires, maritimes et terrestres, qui soient aptes à offrir des solutions de continuité et à accueillir des activités à forte valeur ajoutée’’
Ainsi, le Directeur Général, Monsieur Waly Douf BODIANG envisage » la création d’un vaste écosystème de services notamment dans la pétrochimie, l’agroalimentaire, l’automobile, l’industrie pharmaceutique, le textile et les produits halieutiques’’.
Le deuxième axe consistera à intégrer les agropoles et les plateformes logistiques du PAD et des autres ports dans la mise en œuvre du plan de repositionnement et de faire des infrastructures portuaires des outils d’intégration régionale.
Il ajoutera que l’aménagement des ports secs et l’amélioration de la desserte terrestre seront, grâce à la zone de libre-échange continentale africaine, des opportunités de renforcement des échanges régionaux et de compétitivité des exportations sénégalaises.
Concernant le troisième axe du plan de repositionnement stratégique du PAD, le Directeur Général, affirme qu’il s’agira de faire des ports des outils de développement des métiers de la chaîne logistique en saisissant les opportunités offertes par la diversification des services portuaires et le développement des diverses activités, dont les projets immobiliers et le tourisme de croisière.
Le dernier axe du plan reviendra à placer le système portuaire à l’avant-garde des innovations numériques. Afin de réaliser ces ambitions, il faudra une gouvernance inclusive et une synergie d’actions entre les acteurs institutionnels, ainsi que la complémentarité entre les différents pôles portuaires, a-t-il ajouté pour clore son propos.
